今秋、アクセラのSKYACTIV搭載車が発売になるようですね！
しかも今回は新型トランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」も搭載されるようで実に楽しみ！
プレのSKYACTIV搭載車はいつなのかなあ～？
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カテゴリー: MAZDA関連++
ついに…
デミオ！
本日は我がプレの車検日！
1日作業（10～18時）でしたので代車付となりました。
その代車はデミオ！（嬉）
しかし、残念ながらCVTではなく…。
（デミオの1.3L・CVTを是非とも体感してみたかったなあ～？）
1.3L＋4速ATではさすがにキビキビ感を感じられませんでした…。
しかし、ATセレクタに「S」なるモードを見つけそこに入れてみたら、
いや～走る走る！とても気持ちの良い走りに大変身してびっくり！
この走りの感じから「S」は「スポーツ」的モードだと確信していたのですが、
よくよく調べてみると、下り坂などエンブレが必要な場面で使用する
「スロープ（1～3速限定）」というモードだったりして…（滝汗）
そりゃ～「似非キビキビ」を感じられた訳だわ…（爆）
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HV技術提供
新型「Mazda3」5ドアHB
新型「Mazda3」5ドアHBの写真が公開されましたね！
フロントフェンダーアーチとサイドキャラクターラインはデミオチック、
そして、フロントバンパー部とリア周りは実にアテンザチック！
グリルレスということで顔つきは結構独自性を感じさせてくれますが
（これからのマツダ顔はこうなって行くのでしょう）、
全体的には先代の「キープコンセプト版」だと感じました。
「Mazda3（アクセラ）」は次期「Mazda5（プレマシー）」の基となる車種ですし、
マツダ一押しのCセグ世界戦略車として頑張って欲しいですね！
MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島
カープの新本拠地球場の命名権をマツダが取得したようですね！
愛称は「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」とのことです。
今年のオールスターゲームの冠スポンサーといい、
最近のマツダは野球に力を注いでくれますね！
営業電話
本日、マツダの営業さんから「ビアンテ営業電話」が掛かってまいりました。
7月頭には販売店に実車が届くことのことです。
まだ「ボンゴフレンディ後継車」と呼ぶしかなかった時には、
『何か情報あったら些細なことでも教えてくださいね？』などと
息巻いていたカシュオ家ですから、この電話は当然のことだったのですが、
既に私はビアンテには興味がなく…（汗）
でも、そんな営業さんを邪険に扱うことなんてできませんので、
『情報ありがとうございました！』と言ってしまう小心者の私…（照）
まあ、7月に実車を見てみて、もしやサプライズがあるかもしれませんし、
営業さんに『買い替えはないです…』と伝えるのは7月でいいかな？（笑）
感慨無量！
マツダがプロ野球オールスターゲームの冠スポンサーになるんですね！（驚）
長らく（1988～2006年）「サンヨーオールスターゲーム」で慣れ親しんだ名称が、
「マツダオールスターゲーム」になるとは何とも感慨深いですねえ～。
ちなみに、昨年（2007年）は「ガリバーオールスターゲーム」でしたよね！
「マツダ」の冠も1回こっきりなのかなあ～？
公式発表！
ボンゴフレンディ後継車が公式に発表されましたね！
流出画像通りの外観で、車名も噂通りの「Biante（ビアンテ）」とのこと。
早速「プレサイト」もオープンされています。
いつものお約束で「オーナーシップキャンペーン」にも応募！（笑）
－追記－
プレサイトを見ただけの第一印象で判断しただけですが、
私の個人的見解を挙げさせていただきます。
■歓迎点
・ポチポチなし（昔っからのくだらない拘りのひとつ）
・給油口が右側（これも昔っからのくだらない拘りのひとつ）
・2列目シートの前後スライド量が凄そう。
・内装の質感が良さそう。
■残念点
・「ビアンテ」って車名はイマイチの感が…。
・タイヤアーチ部がオーバーフェンダー気味になっていない…（寂）
・Aピラーまで延びているヘッドライト回りのデザインはちょっと強引？
（ところでAピラー直下のクリア部分って何なんでしょうかね？）
・リアガーニッシュ処理ってちょっと古臭くない？