娘達からの「いい加減二列目暑過ぎ～！」とのクレームに応える形で、
8年目を迎えたプレに対しついに扇風機（クリップ型）を装着することに！
ただ、プレには気の利いた取付場所がなく、ネットでいろいろと調べた結果、
ステーを自作するしかないという結論に至りました。

前席のヘッドレストにそのステー取り付けるべく、
イレクターパイプの二箇所に13mmの穴を150mm間隔で開けました。
ちなみに、穴開けはホームセンターにてお願いすることに。

●イレクターパイプ450mm：169円
●エンドキャップ（2個）：70円
●穴開け加工（2箇所）：100円

ということで、合計339円ながらもかなりガッチリとしたステーを
自作することに成功した次第です。

これが穴開け加工後のイレクターパイプ。

ヘッドレストシャフトにそのステーをはめ込んでみた。

そして、いざクリップ扇風機を装着！

ステーの穴は13mmにした（15mmにするか迷った）甲斐もあり、
全くグラつくこともなく、かなりビシっと決まってくれています。
故に、扇風機のクリップを噛ましてみてもかなりいい感じ！

インプレはまだですが、8/20から遠出（家族旅行）する予定ですので、
そこでいろいろ試してこようと思っております。

6/6に妻が給油してまいりまして、
ついにこの時（100回目）を迎えました！

走行距離は376.8Km
消費燃料は47.38L
燃費7.95Km/L

くぅ～～～、8km/L台に乗せたかったなあ～（悔）

本日、粗大ゴミ出しの後に給油してまいりました。

走行距離は330.3Km
消費燃料は45.11L
燃費7.32Km/L

前回よりは若干良化はしましたが、
ここんとこ納得の数値が出てくれないなあ…（困）

次は100回目の給油となりますから、
記念に残る数値を叩き出したいものです。

2/27（月）に給油しておりました。

走行距離は309.5Km
消費燃料は46.69L
燃費6.63Km/L

あちゃ～！
前々回よりも悪化しての6Km/L台とは…（泣）
妻には「ふんわりアクセル」の釘を
刺していたんだけどなあ～？（苦笑）

2/24（金）に我がプレを3回目の車検へ通して参りました。
購入時点からかなり思い入れのあるプレマシーですが、
ここ何年かは4年周期でクルマを買い換えていただけに、
7年経っての車検通しは自分の中でも想定外だったりして…（苦笑）

ただ、丸7年を迎えるとやはりそこそこガタも来ちゃってますねえ～。
この極寒を迎え、フロント足回りからの「ガコガコ音」が発症。
販売店にて診てもらったところ、スタビブッシュの劣化とのことでした。
ただ、これは修理しなくとも車検は通るとのことでしたので、
悩みに悩んだ結果、今回の整備では見送ることに…（照）
暖かくなったら治まるだろうと勝手に期待していたりします…ｗ

この他にもいろいろとケチった今回の車検となりました。
例えば、事前見積りの際に「発炎筒が期限切れ」という指摘を受けましたが、
販売店任せ（1.554英世）ではなく、自分で購入（0.498英世）しましたから！ｗ

1/14（土）に給油してまいりました。

走行距離は401.7Km
消費燃料は43.04L
燃費9.33Km/L

高速走行35％程（正月嫁実家帰省）で
この数値は優秀なのかな！

昨日（12/14)、妻が給油してきたようです。

走行距離は353.8Km
消費燃料は48.25L
燃費7.33Km/L

あちゃ～！7Km/L台の前半とは…（萎）
チョイ乗りだけでも何とか8Km/L台には乗っていたのに、
もしやアイツがふんわりアクセルを忘れ去っているのか…？
ん～、釘を刺して置こう！

昨日（10/20)、妻が給油してきたようです。

走行距離は492.5Km
消費燃料は47.93L
燃費10.28Km/L

ガスメーター半分時点で走行距離は300kmを超えていて
「こりゃ史上最高燃費が出るかも！」と思っていたのですが、
その後のチョイ乗り200km弱が祟ってしまい、
結局二桁に乗るのがやっとでした…（苦笑）

本日、約40日ぶりに給油してまいりました。

走行距離は398.8Km
消費燃料は44.0L
燃費は9.06Km/L

9/24八王子往復の高速走行を35%程含んでおりましたので、
かろうじて9km/L台が出てくれました！（嬉）
そして、もっと嬉しかったのが大分落ち着いて来てくれたガソリン価格。
本日の価格は、な・なんと125円/L（カード払い請求時）でした！

9/21に給油しておりました。
今回も遠出が続いたので「13日周期」での給油となりました。

走行距離は378.3Km
消費燃料37.13L
燃費は10.19Km/L

久々の二桁が出ました！（感涙）
一体いつ以来の二桁なんだろう…。