あれから出掛ける用事がありまして、試しにカードを差し込んでみました。
すると…
『カードが確認できません』
あれ～～～？（不安）　でも暫くすると…
『カードが確認できました』
やったー！これでもう使えちゃうんじゃない？
悩殺ボイスも相まって、かなり興奮気味の私です！（爆）

さあお出掛けです。とは言ってもamk0911さんの地元にある「ショッピングセンター」へ。
残念ながら、高速を使う距離ではありませんので下道です…。
何しに行ったかというと、長女がハマっている「ラブ＆ベリー」のゲームをしに…（爆）
おまけに、カードファイルも買わされてしまいました…（困）
女の子のお子さまをお持ちの方、これって今「大流行」なのでしょうか…？

途中から妻と長女と別れ、私は次女と共に駐車場の車へと戻り、まだパカパカ状態の
「Aピラー内張り」をハメようと試みておりました。
でも、幾らやっても巧くいきません…。半ば諦めかけていて、帰りにディーラー寄って
やってもらおうと思っていたのですが、ふとハマらない根源の「上部クリップ」を
指で引っ張ってみたら、内側だけがスーっと前面に引っ張り出せたのです！
そして、そこに引っ掛け「エイッヤーッ」とやったら、カチッパコッと見事にハマったのです！（ラッキー）

ただ、偶然の出来事のようなので、「もう1回やれ！」と言われても出来そうにありません…（笑）

そして、午前中時点では「仮留め」状態だったアンテナ部の本装着も完了です！
ということで、残すは「本体の本装着」だけです！（どなたか穴開けてくれませんか？）

本日は7：30に起床し、ETCの装着を試みました。
なんせ、ダッシュ周りのパネルを剥がすことなど経験がない私にとって、
今回の装着はある種の「度胸試し」という感がありましたねえ～（笑）
「とりあえずやってみてダメだったらディーラーに駆け込もう！」なんて
半端な気持ちを持っていたのも事実（照）ですが、何とか90%までやり遂げました！

まずは、マニュアルと睨めっこしながらダッシュ周りの分解作業です。
ゆるい力ではどうにもならない箇所もあり、思い切りが必要だと感じました。
「内張り剥がし」も先週購入しておりましたが、そんなに使うシチュエーションは
ありませんでした（でも、もしなかったら確実に剥がせなかったところもあります）。

ということで、私のようなトウシロウにも前面パネルを開けることができました！（嬉）

次は、アンテナの配線を潜り込ませるべく、Aピラーの内張り剥がしを敢行です。
ここは辛かったですねえ～。マニュアルがなく、どんな噛み方になっているのかも
わからない状態でしたので、結構ドキドキでした…（汗）

まあ、このように無事に剥がせはしましたが、実はその後キッチリとハメられないのです…（照）
上部の噛み方の仕組みがどうにも私には理解できないでいます…。
（どなたかご教授いただけませんか？）

さて、私にとっての最大の難関「電源取り」の作業へと進みます。
大昔（20年位前）には経験がありますが、なんせ電機系統に弱い私ですから不安がいっぱい…。

でも、何とか私にもできました。
ちなみに、「バックアップ電源」は9（青/赤）で、「アクセサリー電源」は24（橙）でした。
昨日から疑問点であった電源の「線材色」は「SONY CAR FITTING情報」が正しかったようです。

ちなみに、アース線は室内ヒューズBOX部のボルトへ繋げました。

そして、ETC本体にケーブルを繋げ、いざ「動作確認」です！

『カードが挿入されていません』
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ぼのさんの3900とおそらく同じ声です！（嬉）
見事な「悩殺ボイス」炸裂でございます。DIYした甲斐があったってもんです！（爆）

さて、ETC本体の取付箇所は、多くの皆様と同じく「運転席右前部」のBOXへとの目論見ですが、
ココに取り付けるには奥にケーブルの通る穴を開けないとならないんですかねえ～？

さすがに穴を開けるのを躊躇しておりまして（どうやるのかわからず…照）、
実は現在もまだこんな状態でございます…（汗）

まあ、でも肝であった「声」が確認できましたので、とりあえず剥がしたパネルを元通りに
戻して終了します！（剥がすより10倍楽でしたねえ～・笑）

ということで、ここまでの作業でかかった時間はざっと3時間（10：30終了）。
やはり、トウシロウの私には時間が掛かってしまいましたねえ～。
でも100%完了していないとはいえ、満足度いっぱいでございます！（笑）

先程から明日の予習（笑）をしておりまして、内張りを外すことさえスムーズにいけば
なんとかなるのでは？と思えてきていたのですが、ここへ来て、電源の「線材色」に
2通りの情報があることを発見してしまい、大いに悩んでしまっております…（困）

「SONY CAR FITTING情報」
●バックアップ電源：9（青/赤）
●イルミネーション：17（薄緑/赤）
●アクセサリー電源：24（橙）

「clarion 車速信号情報」
●バックアップ電源：9（青/赤）
●イルミネーション：17（橙）
●アクセサリー電源：24（緑/橙）

どちらの情報が正しいのか、どなたかご教授いただけませんでしょうか？
何卒お力添えをいただけますよう、よろしくお願いいたします…（懇願）

とりあえず、ETC本体は昨日無事に届いております！（嬉）
昨日は深夜帰宅で、本日は朝早くから出掛けておりまして、
一度は帰って来たのですが、またこれから出掛けなくてはなりません…。
ということで、装着は早くて明日ですかねぇ…（早く声聞きた～い！・笑）

詳細は後々申し上げるとして、取り急ぎご報告させていただきますね。

ぼのさんの予想通り、先ほど「ETC本体」をポチリました…（笑）
機種は「DENSO DIU-3700」にしました！
ぼのさんの「DENSO DIU-3900」よりちょっとだけ新しい機種ですが、
何となく「黒色」が欲しかっただけの理由です…（照）
（声は一緒ですよね？ちょっとだけ不安…爆）

さあ、これでスッキリいたしました。
今週末に届くか微妙なところですが、22日（土）に予定していた「御殿場」は
23日（日）に延期いたしましたので、22日を使って取り付けようと目論んでおります。

先日、Mazda5のルーフレール部品について花沢パーツさんに
問い合わせをしていたのですが、本日その返信が届きました！

ルーフレール部品の内容としては、
●左右ルーフレール
●3分割の黒色モール
●左右ブラケット
の3つで1セットになっているようです。

今現在は部品を発注している段階だそうで、
入荷は11月末～12月上旬とのことです（待ち遠しい！）

しかし、驚愕の価格に意気消沈してしまいました…（悲）
私の希望額（30,000円）の4倍だそうです…（大泣）
せめて70,000円位が妥当だと思うのですけどねぇ…。
花沢パーツさんからのメールにも、
　『海外からだと大きい部品は運賃が高価になってしまい
　　その分も部品価格に加わりますのでご了承下さい。』
との記載がありましたが、さすがに120,000円は私には出せません…。

ということで、悔しいですが今段階ではキッパリと諦めました…。
近い将来「ヤフオク」辺りに出品されることを期待して…（諦め悪い？・笑）

おげるさんが立ち上げていらっしゃる「家族主義車スタイルグループ派生ブログ」
に「名札（兼メンバーズカード）デザイン決定！」なる追々記事をアップさせて
いただきましたので、ご覧になってくださいますよう、お願い申し上げます。