今、外出先での長～い打ち合わせから戻ってまいりました…（疲）
私の仕事は「北海道に縁がある」とは以前に申し上げたことですが、
この度、WRC第13戦「ラリー･ジャパン2005（9/30～10/2開催）」
に付随する仕事に絡むことになりました。
とはいっても、開催期間中に何かをするわけではなく、
準備期間の今やるべき事に絡むといった感じです…。
私にとってWRCはわからないことばかり（汗）ですので、
椎さん・めらさん・ms42さんのお力添えをいただくことが
あるかもしれません。その節は何卒よろしくお願いいたしますね？
SECRET: 0
PASS: 4afd7fa4c4016b6806d0b0c3454ba14b
引越しおめでとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
知らぬ間に興味深い質問がありましたので、早速こちらに回答させて頂きます。
>①ラリー・ジャパンを是非とも観戦したいと思いますか？
是非！
②行くとしたら、泊地の拠点は何処にしたいですか？
帯広（北海道の地理は全然わかりません）
③スーパーSSと林道コース、どちらを観たいですか？
スーパーＳＳ
ある意味邪道な気もしますが、気楽に見られそうなので。
２台が走るのもレースとはまた違う魅力ですね。
④行ったら何泊するつもりですか？
５泊以上
⑤ラリー以外にも北海道観光を絡めたいと思いますか？
もちろん！
そうそう行ける所ではありませんから（笑）
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PASS: 4afd7fa4c4016b6806d0b0c3454ba14b
引越しおめでとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
知らぬ間に興味深い質問がありましたので、早速こちらに回答させて頂きます。
>①ラリー・ジャパンを是非とも観戦したいと思いますか？
是非！
②行くとしたら、泊地の拠点は何処にしたいですか？
帯広（北海道の地理は全然わかりません）
③スーパーSSと林道コース、どちらを観たいですか？
スーパーＳＳ
ある意味邪道な気もしますが、気楽に見られそうなので。
２台が走るのもレースとはまた違う魅力ですね。
④行ったら何泊するつもりですか？
５泊以上
⑤ラリー以外にも北海道観光を絡めたいと思いますか？
もちろん！
そうそう行ける所ではありませんから（笑）
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> めらさん
ご回答ありがとうございます。
「5泊以上」とは気張りますねぇ～？（笑）
そして、やはりめらさんも「帯広泊」をお望みなのですね？
でも、いかんせん帯広には一端のホテルが少ないんですよねぇ…。
SECRET: 0
PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> めらさん
ご回答ありがとうございます。
「5泊以上」とは気張りますねぇ～？（笑）
そして、やはりめらさんも「帯広泊」をお望みなのですね？
でも、いかんせん帯広には一端のホテルが少ないんですよねぇ…。
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PASS: 16bbc67855f77ff088931e609dd8e003
カシュオさん 返信ありがとうございました。
なにせネットは判らないことだらけ…(?_?)
ラリーは全日本で軽自動車のナビ、県シリーズで運転手してました。(大学時代は九州で全日本戦作ったりしてました。)
出張が多くて週末の日程が組めない＆チビ3人のパパですので会場に行く機会もなくなりましたが…(涙)
プレが来たら久しぶりにサーキット行きたいですねぇ。
ドライバー誌(?)に載ってた23Sの筑波ラップが気になりますねぇ(前々車はATでしたが筑波で13秒くらいは出ましたからねぇ…まぁ５ATのスポーツセダンと同じように走れるとも思いませんけどね。)
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PASS: 16bbc67855f77ff088931e609dd8e003
カシュオさん 返信ありがとうございました。
なにせネットは判らないことだらけ…(?_?)
ラリーは全日本で軽自動車のナビ、県シリーズで運転手してました。(大学時代は九州で全日本戦作ったりしてました。)
出張が多くて週末の日程が組めない＆チビ3人のパパですので会場に行く機会もなくなりましたが…(涙)
プレが来たら久しぶりにサーキット行きたいですねぇ。
ドライバー誌(?)に載ってた23Sの筑波ラップが気になりますねぇ(前々車はATでしたが筑波で13秒くらいは出ましたからねぇ…まぁ５ATのスポーツセダンと同じように走れるとも思いませんけどね。)
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
こちらへのコメント移行、恐れ入ります…。
naonaoさんは、ナビもドライバーも経験しているのですね！（凄）
「プレで筑波！」とは、私には未知の世界でございます…（笑）
SECRET: 0
PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
こちらへのコメント移行、恐れ入ります…。
naonaoさんは、ナビもドライバーも経験しているのですね！（凄）
「プレで筑波！」とは、私には未知の世界でございます…（笑）
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
とりあえず、動く車なら何でもOKでしょ…筑波じゃリミッターまでスピード出ませんしね。(笑)
TRDの走行会は結構ノーマルの面白い車(ラウム、カリブetc…)も居ましたよ。
マツダスピードのサーキットトライアルあたりが面白そうですが…夏は無理なので冬目指すかなぁ。(爆)
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PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
とりあえず、動く車なら何でもOKでしょ…筑波じゃリミッターまでスピード出ませんしね。(笑)
TRDの走行会は結構ノーマルの面白い車(ラウム、カリブetc…)も居ましたよ。
マツダスピードのサーキットトライアルあたりが面白そうですが…夏は無理なので冬目指すかなぁ。(爆)
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
筑波を走るのには、幾らくらいかかるものなのでしょうか？
SECRET: 0
PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
筑波を走るのには、幾らくらいかかるものなのでしょうか？
SECRET: 0
PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
大体2万円位じゃないですかね?20分X3回くらいの物が多いと思います。
とりあえず、ブレーキパッドだけ換えて無理さえしなければ大丈夫だと思いますが…タイヤは一回で終わっちゃうか、もしくは全然グリップしてくれなくてもつまらないか…かもしれませんね。
あと、ATのオイルクーラーつけないとATが20分持たないかもしれませんねぇ。
前々車はAT油温が上がりすぎるとシフトダウンしなくなったので､バイク用のオイルクーラーつけてAT油冷やしてました。峠道ではたまに位でしたが､サーキットではきっちり3分後だったと思ったなぁ…まるでウルトラマン。(苦笑)
しかし、その日が来るのだろうか…(僕の23Sは一昨日ラインオフだったと思うのですが､引き取りにいけないので納車は今月15日です。)
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PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
大体2万円位じゃないですかね?20分X3回くらいの物が多いと思います。
とりあえず、ブレーキパッドだけ換えて無理さえしなければ大丈夫だと思いますが…タイヤは一回で終わっちゃうか、もしくは全然グリップしてくれなくてもつまらないか…かもしれませんね。
あと、ATのオイルクーラーつけないとATが20分持たないかもしれませんねぇ。
前々車はAT油温が上がりすぎるとシフトダウンしなくなったので､バイク用のオイルクーラーつけてAT油冷やしてました。峠道ではたまに位でしたが､サーキットではきっちり3分後だったと思ったなぁ…まるでウルトラマン。(苦笑)
しかし、その日が来るのだろうか…(僕の23Sは一昨日ラインオフだったと思うのですが､引き取りにいけないので納車は今月15日です。)
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
走るだけの2万円なら用意できそうですが、
パーツ代・メンテ代等がバカにならない予感…。
タイヤが1回で終わっちゃうとは想像を絶する世界…（驚）
やはり、私の足は踏み入れられませんね…（笑）
SECRET: 0
PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
走るだけの2万円なら用意できそうですが、
パーツ代・メンテ代等がバカにならない予感…。
タイヤが1回で終わっちゃうとは想像を絶する世界…（驚）
やはり、私の足は踏み入れられませんね…（笑）
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PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
> カシュオさん
ちゃんとしたスポーツ走行前提のタイヤを履いておけば､数回は大丈夫だと思いますけどね。ノーマルだと一発で駄目かもってことで…ラリーだと､全開区間はたった３０kmなのに一晩２セットなんてこともありますからねぇ。柔らかコンパウンドに深いグルーブなのでブロックが取れてなくなっちゃう。舗装のラリーのときはワザワザ４部山までカンナがけして持っていかなきゃなりませんしね…って、これは全日本クラスだけで、一般の人は大事にタイヤを使いますよ。笑
まぁ車を酷使する以上はメンテ代の覚悟はいりますねぇ
車趣味は道楽としては最もお金がかかるかも…
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PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
> カシュオさん
ちゃんとしたスポーツ走行前提のタイヤを履いておけば､数回は大丈夫だと思いますけどね。ノーマルだと一発で駄目かもってことで…ラリーだと､全開区間はたった３０kmなのに一晩２セットなんてこともありますからねぇ。柔らかコンパウンドに深いグルーブなのでブロックが取れてなくなっちゃう。舗装のラリーのときはワザワザ４部山までカンナがけして持っていかなきゃなりませんしね…って、これは全日本クラスだけで、一般の人は大事にタイヤを使いますよ。笑
まぁ車を酷使する以上はメンテ代の覚悟はいりますねぇ
車趣味は道楽としては最もお金がかかるかも…
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
> ４部山までカンナがけして…
わざわざこんなことまでするのですね…？
貧乏性の私には、やはり全く持って不可能な気が…（汗）
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PASS: fa1f3d859e2b76342599460c6eea8b7d
> naonaoさん
> ４部山までカンナがけして…
わざわざこんなことまでするのですね…？
貧乏性の私には、やはり全く持って不可能な気が…（汗）