5年半履いていた17inchタイヤの溝が限界点に達したということで、
ついに屋根裏に眠っていた標準15inchタイヤに履き換えることに！
本日はこれといってやることのない暇々な1日でしたし、
夕方、妻＆こども等を浦和駅まで迎えに行かなくてはならなく、
タイヤを換えればインプレッションするってことも兼ねられ、
浦和まで迎えに行くのも億劫ではなくなるのではないかと思い、
昼過ぎに急遽タイヤ交換をはじめることに！
ジャッキは数ヶ月前に知人よりいただいたもの！
やっと日の目をみることができました！（サンクス）
最初に手を付けた右リアはハブの錆付きでホイールが外れづらく、
これをあと3本もやんのかよ～と戦々恐々になったりもしましたが、
意外にも他3本はすんなり外れちゃったりして…（笑）
さすがにタイヤ内の空気もペッコペコだったので、
1本につきチャリの空気入れで250回程空気を入れることに…（疲）
ということで、交換完了した15inch鉄チンです！
やっぱりショボイですねえ～（苦笑）
全体的に見てみるともっとショボイかも…（照）
外した17inchは所々ひび割れも発生。
また、17inchアルミはどうにかお嫁に出したいとも思っているので、
念入りにお掃除しておきました。
こんな感じで全ての作業が終了し、工具類を全て元の場所へ戻し、
外した17inchのタイヤもとりあえずガレージ後方に置き、
私にとっては珍しく滞りなく順調に進んだタイヤ交換でしたが、
この後、まさかあんなことが起ころうとは…((((；ﾟДﾟ))))
タイヤ交換自体は自宅裏の道路にて作業しておりましたので、
当然プレをガレージに仕舞い込まなければなりません！
外した17inchタイヤはとりあえずガレージ後方に置いたので、
そのタイヤに当たらぬようクルマを停めねばならないと
ドアを半開きにした状態で後ろを確認しながらバックしていたところ、
そのドアがガレージの柱にゴチーーーーン！（イタタタタタタ…）
すぐさま降りて「あれどこ？どこがぶつかった？」と自身に問いかけながら
運転席ドアの縁を上下に確認するもその場所を見つけることができません。
おや？もしや見えないところだったか？これはラッキーだったのか？と思いきや…
グニャリと曲がったウィンドウ下部の鉄板部を発見…orz
ドアを閉めた方がわかりやすいかもしれません…。
タイヤをガレージ後方に「置いた」がための「お痛」になってしまいました…(~_~;)
ってオヤジギャグを飛ばしている場合ではないぞ…（苦笑）
「とりあえずクルマを先にガレージに納めていたら…」
「外したタイヤをこんなところに置かなければ…」
究極的には「タイヤ交換なんてしなければ…」
と、「たら・れば」ばかりが頭に浮かんできてしまいます…（ハァ）
まあ、「タイヤをそんなところに置くもんじゃないぜ？」っていう
神の声だったんだと捉えることにいたします…（アーメン）
ということで、外したタイヤをもう少し後方にズラしました…（爆）
しかし、これがゴチーンの相手となったガレージ柱なんですが、
なんとこちらはカスリ傷（っていうか点傷）程度です！（オマエ強過ぎだろ？）
もうちょいココが柔ければプレのドアの方が勝ったんじゃない？（って往生際悪っ）
そして、この悪夢を忘れるため（っていうかそう簡単に忘れられないだろ？…苦笑）
先程（17:55～19:50まで）越谷～浦和間にて試乗してまいりました。
5年半もの間、身体の奥底まで沁み付いた17inchの乗り心地と比べると、
明らかにピッチングは増え、ステアリングもダルくなりましたが、
決してかったるいって感じではありません！（歳を撮ったせいでしょうか？）
負け惜しみではなく、やっぱりこれくらいの方が乗りやすいかもしれませんね！
あと、ロードノイズは明らかに減ったように感じます。
減ったというよりも音の質感が変わったっていう感じなのかなあ～？
17inchは「ザーーーッ」、15inshは「ゴーーーッ」って感じで、
こもった感じに変わったのが小さく聞こえる要因かもしれません。
ということで、私個人的には15inch好印象です！
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