おげるさんが気にされていた『プレマシースペシャルサイト』の
バックに流れている楽曲名ですが、マツダに問い合わせて
みたところ、以下のような回答が来ました。

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この度はマツダオフィシャルサイトよりお問い合わせを頂き、
有難うございます。さて『プレマシースペシャルサイト』にて
流れています音楽について回答させて頂きます。
こちらの音楽はスペシャルサイト用に特別に創って頂いた
曲になりますので特に曲名はございません。
作曲者は「ハワード・キリー」氏になります。
今後ともマツダをよろしくお願いいたします。
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あの曲って『スペシャルサイト』の専用曲だったのですね！
ちなみに、作曲者の「ハワード・キリー」でググってみたのですが、
どうやらこの方、日本人のようですね！
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今度は「イルミ色変更」のシミュレーションです。
フレクサのような「ホワイトメータ」は現実的に難しいと考え、
現状の「緑色」を単純に変更できた場合の想定です。

▲「青」バージョン。現実的に考えたら私の第一希望の色。
▲「青＆赤」バージョン。VWイルミのパクリです！（笑）
まだゴルフのインパネ色が忘れられない私です…（爆）
▲「赤」バージョン。ん～、正にアクセラだ！（笑）
▲「橙」バージョン。日産車のようですね…（笑）
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「3連クロームメータリング」の完成です！
ウソです…（笑）
こんなふうになればいいなあ～と思って、
シミュレーションしてみただけです…。

実車がいじれないので、
仕事の合間にこうして憂さを晴らしてます…（笑）
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昨日、6回目の給油をしました。
ということで5回目の燃費計測となります。
内訳としては、30%程が高速走行（第1回お茶会時）、
その他は全て街乗りとなっております。
意識的に回し気味の運転でした。

走行距離は366.8km
消費燃料は44.47L
燃費結果は…8.25km/L

まあ、こんなもんでしょう！
ちなみに、昨日も112円/Lでした。
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明日からは小イジリ封印（笑）ですから、『何とか本日中に！』と
思っていた「ナンバープレートボルト」がとりあえず完成しました。
とりあえず…というのは、「山形（ローゼット）ワッシャー」の形状に
少々納得いっておりませんので…（笑）

▲ナンバープレートボルト完成品です。
でも、この「ワッシャー」では納得いかないんです…。
▲ナンバープレートボルト正面からです。
円カッティングがだいぶマトモになってきました（笑）

ねっ？ワッシャーとネジの「ツライチ感」が今一歩だと思いませんか？
ところが、以前コメントいただきました「アワダンサーさん」がご使用
なさっている「山形（ローゼット）ワッシャー」は完璧なんです！
アワダンサーさんからは、完成後の画像をいただいておりまして、
その後、地元のホームセンターを4軒ほど周ってみたのですが、
この完璧なワッシャーに出会えることができませんでした…（悲）
ちなみにどんな形状なのかを皆さまにもご覧いただいきたいので、
アワダンサーさんの画像もアップさせていただきますね！

▲アワダンサーさんのナンバープレートボルトです。
私、この「山形（ローゼット）ワッシャー」が欲しいんです…。

そして、これもアワダンサーさんから教えていただいたことなのですが、
「樹脂盛りロゴシール」は、キーホールを塞ぐことにも使えるんです！
早速、私、パクらせていただきました！（笑）
私の場合、ナンバーボルトの「Mazdaロゴシール」は、ナンバーの
地色に合わせて「白」で作成しましたが、キーホール塞ぎの方は
『黒の方が締まるのでは？』と感じ、「黒にMazdaロゴのみ」としました。

▲運転席側のキーホールを塞いでみました。
▲キーホール塞ぎのアップ画像です。
やはりココは「黒」の方が良いと感じました。
ちなみに、バルブキャップも全て「樹脂盛り黒シール」に換えました。

P.S.
画像アップにご協力いただきましたアワダンサーさん、
どうもありがとうございました。
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ポチポチの次は「ナンバープレートボルト」です！
d-boysさんから「似非（笑）樹脂盛り透明シール」をいただける
ことになっておりまして、その「ブツ」が本日届いたのです！（嬉）
しかしこのブツ、サイズも作りも完璧ですよー！（驚）
実は私、「バルブキャップ」にも同様なことをしたくて、
8.5mmサイズのモノを本日購入してきたのです…（笑）
しかし、気泡が入ってるわ、円になっていないわ、
d-boysさん推奨のものと比べると、確実に粗さが目立ちます。

さて、d-boysさんの同封のお手紙にも書かれてました通り、
「ブツ」を目の前にして、私が我慢できるわけがありません…（笑）
17：00から「Mazdaロゴシール」の出力をし直して（11mm→12mm）、
いざ「樹脂盛りシール」を上に貼り込みます！
そして、今回はそこからカッティング作業を行いました。
どっちもどっちという感じですが、作業的には「樹脂盛りシール」を
貼ってからのカッティング作業の方が、幾分楽かもしれませんね。
「Mazdaロゴシール」単体でのカッティングは、ラインに沿ってフリーハンド
で切り抜くしかありませんが、こちらの場合は「樹脂盛りシール」自体に
寄り掛かりながらカッターをあてられますからね！
でも、少々ガタガタになってしまうのは致し方ないのかな？
私が不器用なだけかもしれませんね…（笑）

▲カッティングが完了した画像です。
ぼのさんの正規モノに近づいてきました（笑）
▲実際にナンバープレートへ貼ってみました。
寄り気味の画像もあるのですが、粗が目立つのでコレでご勘弁を…（笑）
明日、もう1度カッティングをやり直してアップしますね！
▲そして、これが「バルブキャップ第2弾」です。
バック黒で、単純に文字だけのロゴに変えてみました。
ね？8.5mmの「樹脂盛りシール」は気泡だらけでしょ？
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トムさんに「ボディ同色化」を施していただいたポチポチを、
今朝プレに取り付けました。ん～、素晴らしい！大満足です！

すべてを同色化するのではなく、黒の部分を微妙に残している
ところに、トムさんの「芸の細やかさ」を感じます。
もし私が自己流にやったとしたら、当然のようにベッタベタに
塗りまくっていたことでしょう（笑）

さてと、これからディーラーに行ってきます。
メインの用事は、インシュレータのクリップをもらいに行くこと
だったのですが、キーのこと聞いてこなくっちゃ！

▲ボンネット全体像です。ほら、ポチポチ目立ちませんでしょ？
▲ポチポチのアップです。
▲噴射ノズル付近のマスキングも完璧！
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ボディ同色化を施していただきました「ポチポチ」を
本日21：00頃にトムさんより受け取りました！（嬉）
ん～、完璧です！トムさん、本当にありがとうございます（感謝）
早くプレに付けてやりたいのですが、明日の朝まで我慢です。
明日は5：00位に起きるつもりでいます！（笑）

本日は、突如19：00位から忙しくなってしまい、
普通に考えれば「タクシー帰り」となる所だったのですが、
「ポチポチ受け渡し」は、本日の、いや今週の、いやいやプレの
一大イベントですので、『申し訳ない！』と同僚に仕事を振って
帰ってきちゃいました…（笑）
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来週からは、本業が本格的に忙しくなってしまいます…。
私の会社の5月は『これでいいのかァ～？』と思えるくらい暇なので、
毎年6月はその反動でもの凄くツラく感じるんですよねえ～。
週末で「脳内リハビリ（切り替え）」しないと…。

でも、「ポチポチ」もトムさんに塗装していただけましたし、
「ナンバープレートボルト」も終着点が見えてきましたので、
とりあえず、何となく「ケジメ」がついた感はありますね！
プレの「小いじり」は7月の初旬までは封印しよーっと。
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23:20に帰ってまいりました。
本日は、トムさんと「逢い引き」しておりましたので…（笑）

しかし「お茶会」同様、時間が過ぎ去るのが早過ぎますねえ～。
トムさんの地元は私の通過駅ということで、20：00に駅の改札で
待ち合わせをして（私5分ほど遅れてしまいました…すみません…）、
「ポチポチ」の手渡しだけではちょっと寂し過ぎる感があるので
『軽く1杯やりましょう！』ということになりました。
体感はせいぜい1時間だったのに、ふと時間を見てみると22：50！
なんと2時間半もの時間が過ぎ去っておりました！（驚）
プレ仲間の方とお話をしていると、ホントあっという間ですわ…（笑）

トムさん、「ポチポチ塗装」は本当に恐れ入ります…。
何卒よろしくお願いいたしますね！
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