昨日は23:00頃に触り出して、あっという間に5時間が過ぎ去ってました…（爆）
SIMカードをX02HTに挿し換えないと画面上に厳しい（恐ろしい）言葉が並ぶので、
まずはX02HTに連絡先を移そうと思い、母艦に「ActiveSync」を入れようしたのですが、
今は（Vista版の）ActiveSyncって存在してないのですね…（汗）
「Windows Mobile デバイスセンター」ってヤツに進化しているようなので、
そいつでBluetoothを介し接続できるよう各種設定を施し、
何とか母艦とX02HTとの接続は成功しました！

しかし、さすがWin機ということで「MS Office（Outlook）」が入ってないと、
互いのスケジュールや連絡先の同期はできません…（苦笑）
母艦にすべく1階のVistaノートにはMS Officeを入れてないものですから、
せっかく705NKから吸い出しておいた連絡先データを移すことができません…（汗）
しょうがないので2階のActiveSyncインストール済XP機（MS Office入）で
作業しようと思いきや、こちらはBluetoothがなかったんだ…（爆）

ということで、とりあえず連絡先の移しは後回しにしておいて、
705NKにも入れていたアプリ「Mobipocket Reader」のインストールから！
まずは現状できていることができないと意味がありませんし、
私、Mobi Readerがないと既に通勤電車に乗ることができませんので…（照）
Nokia端末時代に試行錯誤した甲斐もあって非常にすんなりと設定完了！
ただ、端末上での表示方はNokia（Symbian OS）の方が断然上に感じます。
705NKでは改行やスペース等、非常にスマートに表示されていると思うのですが、
Windows Mobileでは何だか野暮ったくて、フォントを替えてみたり文字の大きさ
を替えてみたりもしたのですが、どうにもイマイチって感じでした。
この問題に関しては、これからもうちょっと時間を掛けてみたいと思います。

あとは、QWERTYキーボードの打鍵感を確かめるために意味もない文を打ったり…（照）
初体験だからかもしれませんが、やっぱりQWERTYキーボードはいいですね！
私の場合、携帯で「あいう…」ってやりながら文字を打つのが苦手な性質なので、
総じて簡潔な短い文になりがちなのですが、これだったら長文打てるかも！
日本文はもちろん、英文を打つ際は圧倒的にキーのタッチ数が少ないので有利ですね！、
1日触っただけなのでまだミスタッチが多いですが慣れたらサクサク打てそうな予感！

こんな感じで初日（3/20の深夜）を終えました。
ちなみに本日は高校野球TV観戦や出掛ける用もあったため、まだ触れておりません。
まあ、弄るのは夜中の時間帯の方が向いてますから、これから頑張りま～す！
続きを読む →

先日の記事にて「X02HTにグラっと来ている」と書きましたが、
その4日後にはもう私の手元にあったりして…（笑）

しかし、機種変したわけでも、白ロムをポチっとしたわけでもありません。
X02HTをお持ちの心あるお方から『X02HTを体験してみるのはいかがでしょうか？』
というご提案をいただき、私がお借りできることになったのです。
その心あるお方とは、もちろんスマートフォン隊長べろりんさん！
携帯をお試しできる機会なんてそうそうないですからホント感謝感激です。

その昔PDAにてWin OS（PocketPC）を使用したことはありますが、
純粋なWindows Mobile携帯に触れるのはこれがお初なので非常に楽しみです！
ただ本日は休日出勤のために、ゆっくりと弄くることができません…（悲）
まあ、今夜帰宅してからは寝られないことになるのは間違いありませんね…（苦笑）

べろりんさん、この度は本当にありがとうございました。
改めまして御礼申し上げます。
続きを読む →

「N82」にはスパッと諦めがついていると思うのですが、
705NKの年季（スパボ縛り）が明けたという現実の中、
やはり新しい端末が欲しくなってしまっている今日この頃です…。

「iPhone」も選択肢のひとつとしてあるこたあるのですが、
今購入するのはsoftbankとAppleの思う壺だと疑心暗鬼に
なってしまって、どうにも踏み切れない状況だったりします…。

そんな中、今更ながら「X02HT」にグラっと来ている私です…（照）
スパボ縛りで実質負担金300円ってどんなもんなんだろう？
もしくは、スパボ一括で購入できたりもするのかなあ～？
その前にX02HTって在庫あるのかなあ～？
ないとなると、中古狙いも視野に入れなきゃなのかなあ～？

グラっと来たのが昨日のことなので悩みが尽きません…（照）
X02HTをお持ちのべろりんさん！今から「X02HT」を購入するってアリですかね？
続きを読む →

何かと世間を騒がしている「高速道路1,000円」って、
2年間の期間限定施策だったんですね！

みなさんご存知でしたか？
私はこの事実を全く知らずに永久に続くものだと思ってましたよ…（苦笑）

「1,000円！1,000円！」と大騒ぎしながらも1,000円でなかったり、
高速道に乗る時間によっても料金にバラつきが出るようで、
何だかその場凌ぎの胡散臭い施策だと感じておりましたが、
本日「2年限定」という事実を知り、また、割引分は税金から補填される
っていう事実も知り、かなりイラっときている私です…。
続きを読む →

これってNV200の乗用バージョンですかね？
思っていたよりも「商用感」を拭い去ってきたなあ～
と私個人的には感じておりますが、ぼのさん如何でしょうか？

リアコンビランプは商用バージョンのママ流用となってますね！（偉い）
また、意外にもスライドドアレールは黒色部を残して来ましたねえ～。
（ただ、日本国内仕様がどうなるかはわかりませんけどね…）

余談ですが、かつては「グリップタイプドアノブ」に拘っていた私です。
しかし、今となってはそれほどの思い入れはなくなってきました…（笑）
むしろ、後席スライドドアのノブはこのNV200のような縦型で後ろに引く
タイプの方が操作的に理に適っているのかもしれませんね。

– 追記 –
こちらでも「乗用バージョン」らしき画像が見れますね！
しかし、これが「ミニバン仕様」ってヤツなのかなあ～？
もしくは、これが「コンビ」ってグレードのヤツ？
（画像で見る限り2列目窓はオープンできなそうなので…）
まあ、いずれにしろ、これらの画像は欧州仕様のものですから、
国内仕様ではいろいろと変わってくることもあるでしょう。
続きを読む →

来月、やっとこさ「705NK」の年季（スパボ縛り）が明けます！
振り返ると、この2年間って結構長かったように感じますねえ～。
（っていうかスパボの2年って24ヶ月じゃなくて26ヶ月だからか？…苦笑）

で、年季明けの際には「N82」への機種変を決め込んでいた私ですが、
現在「N82」って品切れ状態が続いてるんですよねえ～（困）
ということで、「もう暫く705NKを使い続けよう！」という結論に達したのですが、
その矢先に、何だか急に動作がモッサリしてきちゃったりして…（汗）
（1通のメールを開けるのに5秒以上を要したりするんですよ…泣）
「オールリセット」をかましてみるのも手だと思うのですが、
正月休暇の時に施したばかりですし、バックアップ戻しの手間を考えると、
イマイチ躊躇してしまう自分がいたりします…（苦笑）

と、そんなところに「コイツがこんなんなりますよ」っていうニュースが！
でも、これってiPhoneの在庫がかなり溜まっちゃってるってことの裏返し？
しかも、今年中には次期モデルが出たりするんですよね？

まあ、「705NK」を騙し騙し使い続けながら、暫し悩んでみることにします。
続きを読む →

某X誌のWEBサイト（ブログ）にて、NV200商用バージョンの
実画を含んだ記事がアップされてました。

当たり前のことですが、さすが「道具感」を存分に醸し出してますねえ～（笑）
乗用バージョンはここからどのように変貌させてくるのでしょうか？
ボディ形状共有は当然のことで、黒部分がボディと同色になる程度なのかなあ～？

まあ、この商用バージョンを見てみて、私個人的には十分に「アリ」ですね！
欧州車チックなカーゴ系ボディと質素なテールランプは実に私好みです。
乗用バージョンでもこのテールを流用して欲しいものですが、これいかに？

しかし、給油口はどっち側なんだろう？（凄く気になる…照）
続きを読む →

「タント」にダウンサイジングしました！
（職場の上司が…またまたコテコテですみません）

年末年始休暇にほぼ衝動的にタントを購入した職場の上司が
納車ホヤホヤの昨日、クルマを見せにうちに遊びに来てくれました。
しかし、納車まで1ヶ月半とはさすが「人気車」なんですねえ～。
ちなみに、ここのうちは親2人＆幼稚園年中1人の3人家族。
05年式シエンタからの買い替えとなりました。

運転席に座ってみたところ、その外観からは想像できない程の
視界がそこに広がります！（驚）
車内も前席・後席ともに圧倒的な空間に満たされていますし、
左右それぞれ前後スライド＆リクライニング機構を備えているので、
非常にフレキシブルに対応できる車内という印象を持ちました。

前席を私のポジションに合わせて前後スライドしたとしても、
後席には十分過ぎるくらいのレッグスペースが確保されております。

ラゲッジも日常使用する分には十分な広さだと思います。
後席を前にスライドさせれば、ラゲッジスペースを拡大することも可能です！

また、写真を撮るのを失念してしまいましたが、
タントの助手席側後ろドアはスライドドアでしかもBピラーレス！
使い勝手と見た目の開放感はバツグンでした。

これだけの車内空間を見せつけられ、自動車税も圧倒的に有利と考えると、
「軽自動車もアリかな～？」とふと考えたりもしてしまいましたが、
やはり、うちの場合は高速道路を走る機会も結構多いですし、
キャンプ等へ行く場合、相応のラゲッジスペースが必要となってきますので、
現状ではそこまでのダウンサイジングはできないのかな…？
続きを読む →