お待たせいたしました。
あれから夕食の買い物へと出掛け、サッカーを観ながらの夕食。
そしてPCを立ち上げた途端、せんさんのコメントに私の目は
釘付け状態でしたので…（笑）

私の場合、滞在時間は1時間ほどでした。
それでも冷静にじっくりと拝見することができ、モーターショー時に
チェックできなかったところも十分に確認して参りました。

まずは、ヘッドクリアランス。
シート位置（高さやリクライニング）に依るところも多分にございますので、
あくまで参考程度にしてください。
1列目は必要十分です。私で拳を縦に2つ入りました。
2列目は拳を縦に1つ。
そして3列目は拳は入らず…。ただ髪の毛は触れません。
指1本分以上は確実にありましたよ！

次にレッグスペース。
これは、モーターショー時のご報告で散々お話したことなのですが、
本日の方が冷静に見れているせいか、狭く感じてしまいましたねえ（笑）
「2列目におとな＆3列目にもおとな」というシチュエーションは
やはりキツイでしょうねえ～。
2列目のシートバックも、やはりあと少し高さが欲しいところです。

運悪く（？）、隣にはMPVが並んでいたので、おのずと比較して
しまいましたしねえ～（笑）
当たり前のことなのですが、室内幅のゆとりはMPVの圧勝！
室内長も然り。そして何よりの違いは3列目使用時のラゲッジサイズ！
MPVのあの深さは魅力的でしたねえ～。
対して、ボディ全高はカタログサイズで120mm程の差があるはずですが、
前方から見る限りでは、それ程の差を感じさせません。
さすがに後方に回ると、リアルーフを下げたデザインを採用している
「新プレ」の方が、断然低く感じますが…。
モーターショーの時にも思ったことですが、やはり新プレの全高って
結構高く見えますよ！（ウィッシュと25mm差とは思えません）

ちなみに、展示車は「23S・カーボングレー」でした。
17inchホイール装着で、MOPのPSD＆ナビ＆ミュージックHDDも
付いている、まさにフル装備状態！
MOPナビを選択しようとしている私にとっては幸いでした。
ナビ画面を一瞬付けさせてもらい、私には必要十分との結論です。
（っていうか、今のナビがわからないだけかも・笑）
17inchホイールは、やはり扁平を感じますね！
まあ、今のは65タイヤで新プレは50ですからそりゃ当然ですね！
でも、あそこまでのタイヤ＆ホイールが本当に必要だろうか？
と、ず～っと自問自答もしております…。

本日は、サンシャインシティ噴水広場でも「新プレ」のイベントを
行っていたようですね？どなたか行かれた方いらっしゃいませんか？