某X誌のWEBサイト（ブログ）にて、NV200商用バージョンの
実画を含んだ記事がアップされてました。
当たり前のことですが、さすが「道具感」を存分に醸し出してますねえ～（笑）
乗用バージョンはここからどのように変貌させてくるのでしょうか？
ボディ形状共有は当然のことで、黒部分がボディと同色になる程度なのかなあ～？
まあ、この商用バージョンを見てみて、私個人的には十分に「アリ」ですね！
欧州車チックなカーゴ系ボディと質素なテールランプは実に私好みです。
乗用バージョンでもこのテールを流用して欲しいものですが、これいかに？
しかし、給油口はどっち側なんだろう？（凄く気になる…照）
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昨日からコメントを書いては消し、書いては消していました。
商用バンなので仕方ないのですが、商用車っぽすぎて私は駄目ですね。
乗用車版がどのようなスタイルに変更されるのか、興味があります。
ショーモデルは素直にかっこいいと思いましたので、あの雰囲気を取り入れてくれれば良くなるかも？
※実車を見ないとサイズが想像できません。ファンカーゴくらいなのか？
昔は商用バン（4ナンバー）を乗用車（5ナンバー）にした車が多くありましたが（ライトバン→ワゴンなど）、結局あまり受け入れられませんでした。
この車はどうなるのでしょうねえ
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> ぼのさん
確かに「商用車オーラ」バリバリですよね！（笑）
でも逆にそれが私にとってキュンと来てるとこでもあるんです。
以前、スライドドア縛りが現実的になりそうな時に、
「ルノーカングー」を真剣に考えたことがありますので…。
確かにコンセプトモデルはカッコイイですよね？
大きさはファンカーゴよりは断然大きいでしょうね！
フリードと比べてみても全長はプラス165mm・全高はプラス125mmです。
全高1800mmオーバーですから、見た目にはかなり大きく映るでしょう！